主題：的士工會杯葛會議
新聞日期：2008年06月12日

內容：
【本報訊】交通諮詢委員會將的士業「加短減長」收費模式「拋波」予業界自行協商，遭的士團體炮轟推卸責任，其中汽車交通運輸業總工會決定，杯葛今日在運輸署舉行的特別會議，稍後更會發起示威行動，抗議港府漠視的士業的困難。而兩大的士聯盟均不願在車費調整方案上作出重大讓步，預料要達成共識將十分困難。 一直持中立意見的汽總的士司機分會主任杜燊棠表示，交諮會檢討的士營運後，並未就改變收費模式提出實際建議，令業界極度不滿，故汽總不會列席今日的會議。「我去開會，咪畀人以為支持交諮會？」該會下星期將號召業內人士，發起示威行動。

支持以減價抗衡折扣黨的十八聯會召集人覃友忠表示，希望首九公里每次跳錶維持一元四角，其後每次跳錶可減至一元，吸引中、長途乘客。他稱業界對於一、二毫硬幣十分抗拒，因此希望收費以整數訂定，該會可考慮有限度讓步。由車主團體組成的十二聯會發言人文漢明則稱，絕對不會讓步，因要求首兩公里至十三公里加價至每跳一元半，其後每次跳錶減至一元一角，是希望讓業界應付通脹及高油價。